Universalteile 12V 4AH Batterie YTX5L-BS

Universal Parts 12 Volt 4 Ampere YTX5L-BS Batterie – wartungsfreie AGM-Trockenbatterie mit Säurepack. Passend für Roller, Mopeds, Geländefahrzeuge, Dirtbikes, Motorräder, Geländefahrzeuge und vieles mehr.

Ersetzt die folgenden Modelle: 44022, 31500-KY4-905, 31500-KY4-905AH, 5LBS, 740-1830, BTX5L-BS, CT5L-BS, CTX5L-BS, ES5L-BS, FAYTX5L, GT5-3, GT6.5-3, GTX5L-BS, M32X5B, PTX5L-BS, YT5L-BS

**Hinweis: Bei diesem Produkt handelt es sich um einen ORM-D-regulierten Artikel (Other Regulated Item, Domestic) und er wird per FedEx Ground nur in die unteren 48 Staaten versendet.

• Länge: 4,40 Zoll (112 mm)
• Breite: 2,70 Zoll (69 mm)
• Höhe: 4,13 Zoll (105 mm)
• Inklusive Säurepaket
• CCA (Kaltstartstrom): 70
• Verwendet M5x8mm Batteriepolschraubensatz

  Aufbauanleitung

  Nicht alle AGM-Batterie-Elektrolytbehälter sind gleich. Jeder enthält die richtige Menge Elektrolyt für die jeweilige Batterie. Lesen Sie vor dem Befüllen die Anweisungen und Vorsichtsmaßnahmen zum Umgang mit Elektrolyt auf dem Etikett. Rauchen Sie nicht, wenn Sie eine Batterie aktivieren oder mit Batteriesäure umgehen. Tragen Sie immer Plastikhandschuhe und eine Schutzbrille und lesen Sie unbedingt den Abschnitt zur Batteriesicherheit in diesem Handbuch. Die folgenden sieben Schritte sollten zum Aktivieren einer AGM-Batterie befolgt werden:

  1. Die Batterie muss aus dem Fahrzeug ausgebaut und auf einer ebenen Fläche abgestellt werden.

  2. Nehmen Sie den Elektrolytbehälter aus der Plastiktüte. Entfernen Sie den Streifen mit den Kappen. Legen Sie den Streifen beiseite, da Sie ihn später zum Verschließen der Batteriezellen verwenden werden. Verwenden Sie zum Befüllen der Batterie nur den mit der Batterie mitgelieferten Säurebehälter, da dieser die richtige Menge Elektrolyt für diese spezielle Batterie enthält. Dies ist wichtig für die Lebensdauer und die Leistung der Batterie. Durchstechen oder öffnen Sie die Folienversiegelung des Elektrolytbehälters nicht. Versuchen Sie nicht, die einzelnen Elektrolytbehälter voneinander zu trennen.

  3. Setzen Sie den Elektrolytbehälter mit den Foliensiegeln nach unten in die Einfüllöffnungen der Batterie ein. Halten Sie den Behälter waagerecht und drücken Sie ihn nach unten, um die Foliensiegel aufzubrechen. Elektrolyt beginnt in die Batterie zu fließen und im Behälter sind Luftblasen zu sehen. Kippen Sie den Elektrolytbehälter nicht.

  4. Überprüfen Sie den Elektrolytfluss. Lassen Sie den Behälter an Ort und Stelle, bis er vollständig entleert ist. Wenn keine Luftblasen aus den Einfüllöffnungen aufsteigen oder die Zellen des Behälters nach 20 Minuten nicht vollständig entleert sind, klopfen Sie einige Male auf den Behälter und/oder das Batteriegehäuse, damit der Elektrolyt in die Batterie fließt. Entfernen Sie den Säurebehälter nicht von der Batterie, bis er vollständig leer ist. Die Batterie benötigt den gesamten Elektrolyt aus dem Behälter, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Wenn sich der Elektrolytbehälter in die Batterie füllt, bilden sich Blasen, die den Fluss der Batteriesäure anzeigen. Klopfen Sie regelmäßig auf den Behälter, damit der Elektrolyt weiter fließt, bis der Behälter vollständig leer ist. Durchstechen Sie niemals die Oberseite des Säurebehälters, um den Füllvorgang zu beschleunigen.

  5. Entfernen Sie den leeren Elektrolytbehälter aus der Batterie. Setzen Sie den Streifen mit den Verschlusskappen (die Sie zuvor vom Elektrolytbehälter entfernt haben) vollständig in die Einfüllöffnungen der Batterie ein. Stellen Sie sicher, dass der Streifen mit den Verschlusskappen vollständig eingesetzt ist und bündig mit der Oberseite der Batterie abschließt. Setzen Sie die Verschlusskappen von Hand ein. Verwenden Sie keinen Hammer und wenden Sie keine übermäßige Kraft an. Entfernen Sie während der Lebensdauer der Batterie niemals den Streifen mit den Verschlusskappen und geben Sie der Batterie weder Wasser noch Elektrolyt hinzu.

  6. Lassen Sie Batterien mit einer Nennleistung von weniger als 18 Ah 20 bis 60 Minuten stehen. Lassen Sie Batterien mit einer höheren Ah-Leistung 1 bis 2 Stunden stehen. Bei AGM-Batterien von Universal Parts ist die Amperestunde (AH) auf der Vorderseite des Batteriegehäuses aufgedruckt. Die Stand- oder Ruhezeit ermöglicht es dem Elektrolyt, in die Platten einzudringen und so eine optimale Leistung zu erzielen.

  7. Frisch aktivierte AGM-Batterien müssen zunächst aufgeladen werden. Nach dem Hinzufügen von Elektrolyt ist eine neue Batterie zu etwa 75-80 % geladen. Laden Sie die Batterie nach der „Standzeit“ (Schritt 6) auf, um sie vollständig aufzuladen. Das für die Erstladung verwendete Batterieladegerät sollte in der Lage sein, eine AGM-Batterie mit 12,8+ Volt zu laden.